Welche drei Arten von Kraftstoffeinspritzern gibt es?

Der Verbrennungsmotor in unseren Autos funktioniert nicht ohne Kraftstoff.Viele Eigenschaften Ihres Autos sind stark von der Art des Kraftstoffeinspritzsystems des Motors beeinflusst, Kilometerleistung, Fahrqualität, Motorlebensdauer usw.Ein Kraftstoffeinspritzsystem ist ein mechatronischer Stromkreis, der die Kombination von mechanischen und elektronischen Stromkreisen darstellt, um Kraftstoff von idealer Volumen in den Motor zu liefern.

Da das Kraftstoffeinspritzungssystem eine so wichtige Komponente ist, haben Ingenieure auf der ganzen Welt es zu seiner effizientesten und effektivsten Version entwickelt.Während es verschiedene Arten von Treibstoffeinspritzsystemen gibt, die breite Kategorisierung führt sie in vier Haupttypen zusammen: Ein-Punkte-Brennstoffspritze, Mehrpunkte-Brennstoffspritze, sequentielle Brennstoffspritze und direkte Brennstoffspritze.Lassen Sie uns diese Kategorien einzeln durchgehen und ihre Funktionalität verstehen..

Ein Ein-Punkte-Einspritzsystem besteht aus einem gemeinsamen Kraftstoffeinspritzgerät für alle Zylinder in der Verbrennungskammer des Motors. Dies ist die älteste und einfachste Form des Kraftstoffinspritzsystems.Anstelle des Vergasers, die Ein-Punkte-Injektion verwendet eine oder zwei Spritzgasdüsen im Gaskörper, weshalb sie auch als Gaskörper-Injektion (TBI) bezeichnet wird.

Der Kraftstoff wird in alle Zylinder gleichzeitig gesprüht, kommt jedoch im Gegensatz zum Vergaserstrahl aus einem Spritzer und kann durch eine elektronische Steuerungseinheit (ECU) überwacht werden.Während es eine Kante über dem Vergaser hat, hat er einen leichten Nachteil, dass er, da er einen einzigen Spritzer verwendet, die Leistung eines Motors bei hohen Drehzahlen stört und eine raue Fahrqualität verursacht, da die erforderliche Kraftstoffzufuhr nicht erfüllt wird.Außerdem, wird ein kleiner Teil des Brennstoffs außerhalb des Einlassversorgungsschiffs der Zylinder kondensiert und dies führt zu Brennstoffverschwendung.